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我的U拜騎乘日誌-17 騎U拜的好處～隨借隨還～超方便～

前面的文章中有提到騎U拜的好處就是可以甲地借，乙地還，而北部整個U拜的服務範圍之廣，場站之多，幾乎可以說是整個北部都可以任你借，任你還，騎乘距離可說是無限制，現在北部就只剩下基隆沒有了，不然我看以後就從基隆騎到新竹好了，不過騎U拜這就有點辛苦，還是要騎公路車比較輕鬆．但自己的車就不能這樣隨借隨還，遇到下雨就直接就地還車就好，實在難以兩全其美阿．

最近很久沒認真騎車了，近期騎車都只是短程通勤，上次原本從捷運大園站要騎回中壢，雖然剛出捷運站就有飄雨，但我還是不信邪的繼續騎，一路上風雨越來越大，最後決定在高鐵站中斷旅程．為了彌補上次沒完成的旅途，再加上想騎遠程，所以這次我規劃了繞機場一圈的路線，我打算從桃園市區出發，沿著春日路一路到南崁，一路騎到濱海公路，再沿濱海公路南下騎到大園市區，接著沿機場捷運的橋下道路經高鐵站後到中壢市區，最後再沿著台一線從中壢騎回桃園，這樣應該有個30多公里吧，預計三小時多應該完成．

在規劃路線時，有考量到今天的天氣狀況，雖然看未來一小時的預報說短期內不會下雨，但看著霧霧的天空，總感覺不太妙，所以在路線規劃時就看了路線上目前U拜在桃園有的租借站位置，大概南崁跟捷運大園站還有高鐵站這幾個地方有，預報說短期內不會下雨，所以我自己判斷應該從桃園市區騎到濱海應該不會遇到下雨的問題，比較擔心是濱海公路到大園這段，這段路我沒騎過，但路況應該還好，這邊下雨的問題比較大，再加上這邊荒郊野外，要找能避雨的地方可能也不好找，至於從大園到中壢這段我就比較不這麼擔心，因為如果遇到下雨，當下決定放棄騎車的時候，就直接在捷運站還車，搭捷運回家就好，所以只要能夠撐過濱海公路那段基本上應該就不用擔心了．

但前面提到的那次雨中騎車的經驗告訴我，其實雨中騎車也蠻危險的，除了雨勢大小的問題外，也有可能會失溫或是眼鏡因為太濕導致能見度降低的影響，另外汽機車也可能因為視線不良，進而發生危險，喔～還有上次遇到路面積水路段，一台汽車從我旁邊疾駛而過，濺起的水花全部噴到我身上，當場讓我洗了個澡，放在口袋的手機差點就掛掉．綜合以上考量，我基本上不在雨中騎車，飄毛毛雨還好，但也要找避雨的地方，以免雨勢越來越大，如果雨勢大無法繼續行程的話，就要就近找還車的地方，把車還了，自己在想辦法回家．

出發前看了看天空，還是一樣霧霧的，再看了一次雲圖，短期內應該是不會下雨，如果遇雨的話，哪就現地還車下次再騎吧，一路上跟著大家一起前進，沿著騎了很熟的春日路，一路往南崁前進，還記得在經過台茂時，再確認了一次天氣狀況，畢竟後面就沒有租借站了，這是個非常關鍵的GO/NO GO POINT，但天空看起來還可以，就決定繼續一路往前騎到機場，原本想去米苔目店休息一下，結果居然沒開！！！有點意外，一路騎到了竹圍漁港外的超商，因為不確定接下來濱海公路是否有超商可以整補，所以決定在這邊補給一下，因為這次難度不高，就只簡單買了水跟巧克力而已．在竹圍漁港前的海口福元宮拍照記錄一下．

從超商出發後，又一次踏上陌生的路途，又是一次的探險，這個路段之前也沒走過，突然有種活在大航海時代的探險家的感覺，一起航向未知的世界吧，其實濱海公路很好騎，路上沒什麼車也沒什麼紅綠燈，騎起來真的很省力，就一路晃到台十五線跟竹圍路口，突然看到成群的前壁虎機隊，從屁股看起來左起應該是A321跟右邊兩架A330，還有最右邊的泰國東方航空的747-400．他們靜靜的停在東北角機坪，等待有緣人讓他們再度翱翔～

出門前其實沒認真算過這段距離是多遠，但我知道桃機跑道差不多是三千六百公尺多，再加上管制區，我猜這段從竹圍漁港外到大園不超過五公里，所以應該一下就騎完了，天空雖然有點霧霧的，但沒飄雨，看起來應該沒問題才對，一路騎到了濱海公路與民生路口，在這邊要左轉進入大園市區，離開超好騎的濱海公路，果然一進入市區，就開始要跟汽機車擠．騎著騎著突然發現前面有星巴克！！！大園居然有星巴克！！！

拍完照後就繼續往大園捷運站前進，一路上看到許多檳榔西施，各個身材火辣，突然覺得騎腳踏車可以慢慢前進其實不錯～哈哈哈哈．就這樣帶著微笑來到了捷運大園站．頓時心情放鬆不少，因為這次的挑戰已經完成了一半，接下來頂多沿著捷運軌道騎回中壢，再沿台一線回桃園就好，自己最擔心的濱海路段也已經過了，如果突然下雨的話，至少有應變方法．所以就在大園站整補上個廁所休息一下．

 把車車跟牌子鎖在一起，保險一點～

簡單在捷運站休息過後，當下看天空覺得還可以，就繼續上路，往高鐵站前進，但結果才出發不到一分鐘，在捷運站前等紅燈時，天空突然開始飄雨，一開始還是毛毛雨，所以覺得應該還好，就繼續前進，但雨越下越大，只好折返回捷運站．看著越來越大的雨勢，當下決定在大園站還車，結束這次的挑戰．雖然心中覺得有點可惜，但也沒辦法．不過也因為臨時在大園站結束我的旅程，所以我要想辦法回家，原本打算搭捷運到環北站，再搭公車到中壢車站，再轉車回桃園．但下雨要這樣長途跋涉其實有點辛苦，有可能會變成落湯雞．後來決定改變方向，搭捷運到機場，再轉搭公車到車站，再想辦法回家，恩恩～真佩服自己可以想到這個方法～兩者時間應該相差不多，但可以減低淋雨的機會．冷清的大園站．不過就地理位置來說，大園應該桃園市裡受到機場捷運通車後受益最多的地方，如果從大園到台北車站的話，應該可以在一小時左右抵達．但大園居民應該是在機場上班的人比較多．

趁著列車進站時才發現，機場捷運居然沒有列車進站警示燈耶，不論北/高捷還是台/高鐵都有了，桃捷居然沒有讓人有點意外，而且列車進站也沒通知一下，北/高捷都有進站音樂，台/高鐵有廣播，似乎有可以再加強的地方．

在進入地下隧道前經過國二甲線斷橋前面，斷橋其實是預留工程，當初國道二號大園交流道興建時就預留好端面，等後續國二甲線施作時，只要接起來就好．國二甲線預計從大園交流道接到台15線，後面再繼續接到台61濱海快速公路，大園交流道到台15線這段預計今年會動工，但到台61這段則是居民反對，還在協調．

車上滿滿的旅客

因為每次接送機都去二航廈，所以決定這次去一航廈逛逛，自從上次從一航廈出入境後，覺得一航廈跟二航廈比實在更有意象，二航廈是個現代化的建築，有新穎的玻璃帷幕，內部設計也相當摩登，但總覺得就是缺少了點文化意象，沒有自己國族的建築特色及美學．有點可惜～

桃園機場捷運的旅客行李查詢系統，因為還沒有用過機場捷運的預辦登機，所以看到這個還蠻好奇是什麼？但我猜應該是可以掃條碼知道自己的行李現在在哪裡，進度如何之類的吧～

因為離公車發車還有一段時間，所以就來漢堡王休息一下，其實漢堡王還蠻好吃的，但桃園就是沒有門市，只有機場這邊有．漢堡王的雞塊最好吃，漢堡王＞麥當勞＞摩斯漢堡＞肯德基．但薯條跟炸雞就是麥當勞＞摩斯漢堡＞漢堡王＞肯德基．

正當我在機場悠閒的吃著雞塊的時候，突然才發現，我明明下午出門是來騎車的，然後突然遇到最討厭的下雨，原本是個有點悲慘的事（因為騎車還有搭乘大眾運輸工具最怕下雨，會把自己弄成落湯雞）結果我現在居然悠閒的吃著雞塊，愜意的等著我的公車，所以只要把轉乘機制做好，搭配各項配套設施，相信大家其實是可以接受使用大眾運輸工具的，不是不願意，是怕麻煩而已．畢竟一下雨，連我這位忠實的大眾運輸使用者也會想開車，只因為下雨天搭大眾運輸工具很麻煩．但也因為我騎的是U拜，所以才可以讓我遇雨就可以立刻改變方向，立刻在大園站還車，然後搭捷運回家．如果是自己的車的話，那應該就只能繼續在雨中騎車到附近超商躲雨．然後等雨小一點再繼續騎回家吧．這就是U拜的方便性阿！！！隨借隨還～超方便阿！！！至於繞桃園一圈的計畫，就等下次囉～

這次花了一小時半騎了25公里～

全文完～