沒有5D~只有手機~

計畫代號：光輪2000（二）概念設計

概念設計主要分為兩大部分

一、採購全新或二手的機車

二、採購油車或是電動機車

這邊先來談該買全新或是二手的機車議題好了，我自己對於採購二手的東西一項都認為風險比全新的來的大，不論是手機或手錶或是任何物品，除非自己認識這項物品的前一個使用者，或是這項物品經認證有一定的可信度．例如買原廠認證的中古車，或是名牌二手店認證的名牌包．這樣我覺得比較有保障．如果只是在網路上買一些無傷大雅的小東西那倒無所謂，反之則需要好好研究一番．

至於採購二手機車的好處有三個原因，價錢！價錢！！價錢！！！除此之外我想不到好處了．當然一分錢一分貨，能用比較便宜的價格取得二手機車，相對也代表機車已經被使用過一段時間，前面車主有沒有保養或是出過車禍這我們未知，我去過兩三家二手車行，他們大部分都說車子來自銀行的分期車（也就是原車主跟銀行貸款買車，沒繳車貸被銀行拖走後拿出來賣）幾乎每台車都這樣說，這說法我持保留意見，畢竟我相信真的有分期車而且也很多．另外我也很怕買到贓車．所以買二手車勢必存在一定風險．

採購二手車的壞處就是不知車況如何？畢竟每家二手車行都會把車整理好再賣，但能撐多久就未知了，我有個朋友之前買一台二手車，騎不到一個月電池就沒電，當然這有可能也是自然損壞．三個月後有次騎車在路上突然熄火．他花了好一筆經費來維修．自從聽過他的這個經驗分享，就讓我對於採購二手機車的風險提高不少．

對我來說如果今天買的是一台單純的買菜車，平常就只是在市區短途代步用，不會騎去跑山或是跨縣市騎，就成本效益來看，那絕對是買二手划算．但因為前面在＂初期研究＂時就設定了採購機車的未來任務規劃包含＂中程通勤＂及＂休旅路跑＂等．所以如果要買二手機車最好在買車後，自己帶到認識的車行去好好檢查一番．如果要換的東西不少，其風險及成本相對也提升不少．我自己的立場當然是想買新車，畢竟新車不僅款式新，油耗相對於舊款車應該也更省（我猜啦），維修費用及週期相對於二手車一定來的低．最後把問題提報到機車委員會討論，我媽說買新車比較好，她的觀點是怕買了二手車，結果入了一個維修無底洞．而平常比較斤斤計較的我爸則一反常態全力支持買新車，他的觀點是除了維修問題外，還有使用週期，如果買了一台已經騎了五萬公里的機車，相對來說前面的車主已經把這台車的較低保養時程都用了，而我們這時接手，如果使用頻率不高或只是跑短途，那影響層面相對較小．但假設買了這台五萬公里的車，再加上預估的八萬公里使用壽期，其實我們要負擔的維修成本還比較多，搞不好還高於買新車的全壽期操作費．老實說我也蠻認同這個觀點．因為大家都同意要採購全新機車．就至此定案．

油車V.S.電動機車

至於採購油車或是電動機車是個完全不同的議題，這邊先說我指的油車是泛指加汽油的普通重型100C.C.到125C.C.的機車．而電動機車指的是GOGORO的電動機車或是光陽的NEW MANY EV電動機車，是掛白牌而不是綠牌的．還有也不是其他稱為電動自行車的類型．

GOGORO

電動機車大廠GOGORO自從進入市場後，就對台灣市場投下了一顆震撼彈，以一般125C.C.油車的等級與續航力，推出了完全不同於現有電動機車市場的產品，加上以換電取代大多數電動機車的充電．更讓其方便性大增，加上時尚的外型設計，讓機車市場突破以往的框架，不得不說GOGORO的機車就好像手機市場的哀鳳一樣，以強悍性能搭配時尚外型設計，讓年輕人追求不已，簡單說就是一個字～潮！

這時GOGORO剛推出二系列，相對於貴鬆鬆的一系列，二系列的價位真的親民不少，且還增加了10公里的續航力．而且該公司主打的六秒換電也比加油來得快，加上換電站一直持續增加．當時如果要在西部從基隆騎到高雄應該沒問題，只是當時東部還沒換電站，要環島還有困難性．但如果以＂初期研究＂時設定的機車未來任務規劃包含＂市區內短程通勤＂＂中程通勤＂及＂休旅路跑＂等．以這時的GOGORO機車來說幾乎都可達成，除了休旅路跑尚無法衝武嶺外，GOGORO也可跑北宜，均有換電站支援．

會比較偏向GOGORO的原因不外乎，車子性能幾乎與125C.C.差不多，且換電比充電來的方便，車子外型好看又潮，在推出二系列後價錢降低不少，而我剛好又住在電動車補助最多的桃園．還有一點是自己後來騎車上路有體悟的，就是電動車不會產生廢氣，不然一直聞廢棄真的很難受，如果可以減少一點廢氣是一點，雖然空汙來自於移動汙染源的比例不高，但如果我從台北騎到桃園，那就是吸了一小時多的廢氣阿～

光陽的NEW MANY EV電動機車，不論是外型還是性能都與我所期待的有落差，其續航力低於GOGORO，另外最高速度只能到65公里，老實說這等級應該算是電動自行車與電動機車的中間．跟GOGORO的機車不是同個領域的．且光陽的IONEX換電站才剛起步，普及率會有多高還須觀察．基本上不考慮這個車子．

至於油車老實說我則沒做多少研究，因為油車就是現行的機車模式，只是款式些有不同但大同小異，自己問了幾個有機車的朋友，他們推薦的上從黃牌下到小綿羊都有，朋友們還要我直上黃牌騎重機．但我發現朋友們買車幾乎是以性能跟外型取勝，油耗也會參考，但他們總歸一句話，買車是買自己喜歡的最重要． 不過還是有去家裡附近的YAMAHA機車行，有看了SMAX、勁戰、GTR AERO、RS ZERO等，有簡單問了價錢當參考．後來也去看了光陽的車，一樣賞車後問了價錢．老實說此時我心中比較屬意GOGORO的機車，所以對油車則沒花多少時間研究．

Phase 2概念設計至此總結

一、採購全新機車

二、偏向採購電動機車